圆柱齿轮减速机的装配工艺 中心距在1000lnnl之内
减速机的装配质量如何，对产品的精度和生产率均有直接影响，因此其装配工作必须按装配工艺进行
2.1 机体的装配
1、结合面的装配
为了防止减速机漏油，除轴端密封结构合理外，机座与机盖结合面经精刨或者刮研其间除量。
长度以机座、机盖的轮廓尺寸为准，塞尺检查机座机盖结合面允许局部塞进，但不得超过把合螺孔中心。所有减速机装配把合后，003~塞尺不得通过，局部通过深度允许为边缘的二分之一。
2滚动轴承试装
清洗轴承环，并将e清洗的轴承外圈在减速机的轴承孔内试装，不合适时要在公差范围内修刮轴承孔的两侧，济宁齿轮减速机，两侧的间隙。
轴承外环与轴承座的接触面积应达到要求配合面的2/3，即1梦范围并于中心线相对称，轴承外环与上盖接触面积不应小于配合面的1尽积极范围并于中心线对称，检查方法用0D3~0NAI5rnlll塞尺不人即可。
漏水试验
减速机机座按技术要求进行漏水试验，放入水后在机座停留0r分钟，检查是否有漏水和渗水现象，发现有漏水和渗水部位要求及时进行处理或报废，0r分钟后将水放出，用压缩空气吹干。
油漆
对非加工表面涂以耐用油漆，通常采用酱色底漆红色外漆，其中包括机卒、机盖内部不加工表面，齿轮不加工表面，端盖内部非配合表面等，表面如果粗糙应先要打底然后在涂漆并在专用室内用红外线点灯烘干涂漆表面。
其他
装通罩、油标尺、放油用螺栓塞，检验。
高速轴部件的装配
检查齿轮轴与滚动轴承的尺寸，轴承牌号其两者尺寸及公差是否相符，并将检查合格的轴承放在油箱内加热，用80%汽缸油，20%4岁机油，油温在80-100之间，加热时间不少于15分钟。
将轴承装在齿轮轴上，注意装入挡油板及定矩环等件
轴承内孔与轴配合大多采用过渡配合，气，m6，几6等，轴承往轴上装配时采用热装和压装可压力机，用力锤冲子，用辅助工具安装。
装配轴端盖
低速轴部件的装配
清除零件上的毛刺并磨去光边
检查油、齿轮及轴承的配合尺寸，并根据轴和齿轮的槽修配键，将键装在轴槽内。
用感应加热使齿轮予热到2西罗，3密c，在压力机上轴压人齿轮孔到装配位置为止。
卧式双轴型齿轮减速器是一种动力传递机构，通过小齿轮驱动大齿轮的方式二级减速，达到1/25的传动比，从而将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩。卧式双轴型齿轮减速器具有结构紧凑、寿命长、噪音低、体积小、扭力高、免保养、安装维修方便、运行稳定等特点，被广泛用于各种机械装备的传动装置。拆装工艺传统讲解方式如下：
（1）将齿轮减速器润滑油放干净，ZFY齿轮减速机，用螺丝1刀将轴键、轴封拆下来，从外到内拆卸，用内六角扳手将端盖螺丝拆下，用螺丝将端盖均匀顶出。
新购的齿轮减速机在使用过程中，应注意以下问题：
1、一次换油，在运转200~300小时后。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
2、当发现减速机油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，才可以继续运转。
新购的齿轮减速机在使用过程中，应注意以下问题：
1、一次换油，在运转200~300小时后。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，zly齿轮减速机，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
2、当发现减速机油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因，三级齿轮减速机，必须排除故障，更换润滑油后，才可以继续运转。
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