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弹性共轭曲面原理是为了适应现代机械工业发展的现实需要而提出的，它是研究在弹性变形条件下成对几何图形及其运动间的内在联系和相互转换规律的理论，它对于机械设计和机械制造领域中成对几何图形及其运动关系问题研究具有普遍的指导意义。
本文提出了弹性共轭曲面原理的基本理论。给出了弹性共轭曲面的定义。在作出若干前提假设的条件下，建立了弹性共轭曲面运动基本方程，确立了弹性共轭曲面问题的基本求解策略。谈论了单对齿面的平面啮合和空间啮合弹性共轭曲面的求解方法，将多齿啮合过程划分为多齿接触对数稳定状态和多齿接触对数过渡状态，分别讨论了这两种状态的弹性共轭曲面的求解方法，行星齿轮减速机结构图，本文在弹性共轭曲面原理的基本理论方面所取得的成果，ngw行星齿轮减速机，为进一步深入地进行其理论研究和实际应用研究奠定了基础。
鼓形齿联轴器是机械传动的重要基础部件，精密行星齿轮减速机，在机械设备中广泛应用。但鼓形齿联轴器的理论研究尚不完善，缺乏完整的设计依据，标准中未给出内部齿轮参数设计系列，新浦区行星齿轮减速机，制造技术也较落后。因此，深入地开展鼓形齿联轴器理论研究、设计制造研究和试验研究，具有一定的理论和现实意义。
NGW-L系列行星齿轮减速机包括单级、两级两个系列的NGW-L型立式行星减速器。主要适用于冶金、起重、运输、轻工及通用机械设备。适用条件如下：
1、高速轴转速不超过1500r/min；
2、齿轮圆周速度不超过15m/s；
3、工作环境为40°C~45°C；
4、可正反两向运转。
减速机的型号包括减速器的系列代号、机座号、传动级数、公称传动比。
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